8/02/10

Turistas de SP devem pegar rota alternativa para chegar a Tibagi

Com a chuvarada do último mês, estragos em rodovias estaduais interditaram o acesso entre o interior de São Paulo e Sengés, município paranaense que ficou isolado na divisa. A Prefeitura de Tibagi orienta os turistas que devem vir ao Carnaval, entre dias 12 e 16, para que busquem rotas alternativas.

A principal rodovia de acesso dos paulistas à cidade agora é a Régis Bittencourt (BR-101), que parte da cidade de São Paulo, pelo Rodoanel, e segue sentido Curitiba. Da capital paranaense a Tibagi são 220 km, passando por Campo Largo (PR-277), Ponta Grossa (PR-151) e Castro (entra na PR-340). Outra rota entre Ponta Grossa e Tibagi é pela Rodovia do Café (BR-376), com acesso à Transbrasiliana (BR-153).

A Concessionária CCR Rodonorte, que administra trecho interditado na PR-151 entre Sengés e o Estado de São Paulo, recomenda também outro caminho partindo de Itapeva, pela SP-281, passando por Itaberá, Coronel Macedo, Itaporanga, Santana do Itararé até Wenceslau Braz, no Paraná. Esta cidade, pela PR-272, dá acesso a Arapoti, ligada a Jaguariaíva pela PR-092. Em seguida, a rota indica a PR-151, passando por Piraí do Sul e Castro.

Segundo Marcos Silva, assessor de imprensa da CCR Rodonorte, o trajeto implica em acréscimo de 50 km na viagem. “Não temos previsão de quando a rodovia em Sengés será liberada para o tráfego de veículos pesados, como caminhões, mas aguardamos para a próxima semana a liberação de tráfego de veículos leves naquele trecho, com recuperação parcial da via. No entanto, o mais indicado é viajar pela Régis Bittencourt”, completa.

O Departamento de Estradas e Rodagem (DER) do Paraná ainda alerta que o trecho entre Arapoti e Ventania, pela PR-239, permanece fechado por conta de cratera que se abriu sobre o Rio Tigrinho.

Outras estradas estão em boas condições

As rodovias Guataçara Borba Carneiro (PR-340 entre Castro e Tibagi), Sadi de Brito (PR-340 enter Tibagi e Telêmaco Borba) e Transbrasiliana (BR-153 entre Tibagi e Ventania) apresentam excelentes condições de tráfego, resultado de grandes investimentos dos governos Municipal, Estadual e Federal.

Em 2004, a PR-340, entre Castro e Tibagi, foi considerada uma das piores estradas do Paraná. Buracos, falta de sinalização e má-conservação da malha viária tornavam a viajem arriscada e acidentes eram comuns no trajeto. Hoje a rodovia está totalmente recuperada, reforçando a preocupação da Administração Municipal e do governo do Estado para o zelo das rodovias paranaenses. Em julho de 2006, o secretário-chefe da Casa Civil, Rafael Iatauro, veio a Tibagi para a entrega oficial da obra de recuperação da PR-340 que custou R$ 6 milhões e restabeleceu as condições de tráfego.

Outra melhoria para o município e que já beneficia turistas, visitantes, condutores de veículos e pedestres é a sequência de tráfego. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) do Paraná concluiu a pavimentação e a recuperação de 2,6 quilômetros da PR-340, que passa dentro da cidade de Tibagi. A rodovia recebe intenso tráfego de caminhões que fazem o percurso entre Castro, Tibagi e Telêmaco Borba. Ao todo, o governo do Estado aplicou R$ 1,4 milhão. A avenida passa agora por obras de paisagismo.

Transbrasiliana

A BR-153, Transbrasiliana, é outra via de acesso que permite maior conforto aos turistas que chegam a Tibagi, das regiões Norte do Paraná e Sul de São Paulo. O trecho entre Ventania e Tibagi já está 90% pavimentado e entre Tibagi e Alto do Amparo, as obras estão a todo vapor para a construção do novo trevo de ligação das rodovias federais BR-153 com a BR-376. A intenção é que até o final do ano a edificação já esteja concluída.

Sadi de Brito

Recentemente o DER recuperou alguns trechos da rodovia Sadi de Brito (PR-340) entre Tibagi e Telêmaco Borba. O governo do Paraná concluiu a recuperação completa de mais um trecho de rodovia pertencente às Estradas da Liberdade – programa que cria eixos de transporte alternativos às vias pedagiadas. As obras de terceiras faixas já terminaram num trecho de 34,6 quilômetros da via, onde foram aplicados R$ 15,5 milhões.

A rodovia, que liga duas das mais importantes cidades da região de Ponta Grossa, faz parte do Corredor Cerne que vai estabelecer rota entre a região de Curitiba e o Norte do Paraná e criar uma alternativa à BR-376, estrada sob concessão da Rodonorte.

Sinalização

Ao chegar a Tibagi, turistas e visitantes terão acesso a pontos turísticos e serviços essenciais mais facilmente. Isso porque, a cidade recebeu investimentos em sinalização, com recursos do Ministério do Turismo para implantação de 68 placas com um total de R$ 251.062 mil através de emenda parlamentar do Deputado Federal Max Rosenman (PMDB) – falecido em 2007. O projeto é fundamentado no Guia Brasileiro de Sinalização Turística.