21/12/09
Trevo da Transbrasiliana fica liberado até dia 03
As empresas Dalcol Engenharia e CR Almeida, responsáveis pelas obras do trevo da Transbrasiliana -cruzamento da BR-376 com a BR-153- em Tibagi, comunicam que entre esta sexta-feira (18) e dia 03 de janeiro de 2010 o tráfego de veículos voltará a ser permitido no trecho entre Tibagi e a BR-376.
As atividades no local serão paralisadas nestas duas semanas para férias coletivas dos trabalhadores. O desvio feito em outubro para o início ada obra, passando pelo distrito de Alto do Amparo, não mais precisará ser usado. Após o dia 04, a pista volta a ser interditada e o desvio será necessário novamente.
Na primeira etapa da edificação, que tem recursos do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC) na ordem de R$ 18 milhões para a ligação da Rodovia Transbrasiliana com a Rodovia do Café, houve o aterramento para a construção de um desvio pavimentado, como explica Máximo Macedo da Dalcol Engenharia. “Esse novo desvio será usado durante toda a execução da obra”, enfatiza.
A construção do trevo usará investimento do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC) na ordem de R$ 18 milhões e fará a ligação da Rodovia Transbrasiliana com a Rodovia do Café, BR-376, na região do distrito de Alto do Amparo. A empreiteira CR Almeida, que já construiu quase 80 km da rodovia, coordena o empreendimento, que deve movimentar mais de 800 mil metros cúbicos de terra para a pavimentação do acesso.
Segundo o secretário-executivo do Ministério dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, serão edificadas oito alças (acessos) no viaduto, considerando projeto já existente para a duplicação da Rodovia do Café, administrada pela CCR Rodonorte.
Transbrasiliana
A pavimentação da BR-153 é reivindicação com mais de 40 anos na região e foi novamente requisitada em 2005 pela Associação dos Municípios dos Campos Gerais (AMCG). Em outubro de 2006 a edificação foi finalmente retomada.
No ano seguinte, a recuperação do trecho foi incluída no PAC e, de lá pra cá, os trabalhos caminharam normalmente, tendo inclusive a vistoria do próprio ministro Paulo Bernardo, que por duas vezes esteve em Tibagi acompanhando a execução dos serviços.
A Transbrasiliana tem mais de três mil quilômetros de extensão e liga o Pará ao Rio Grande do Sul. Sua pavimentação ainda continua e depois de quatro décadas outras melhorias entram na pauta de prioridades do governo federal, como a pavimentação do trecho de 60 km entre o distrito de Alto do Amparo, em Tibagi, e o município de Imbituva.
